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ArcBest a annoncé mercredi le lancement d'une technologie de mouvement de fret en entrepôt qui permet à tout le fret d'une remorque d'être chargé ou déchargé en une seule fois.
Le système de mouvement de fret Vaux intègre des logiciels et du matériel, une plate-forme mobile de 26 pieds de long et un coupleur qui peut se connecter à la plupart des chariots élévateurs, pour déplacer le fret sur et hors d'une remorque. Le fret remplissant une remorque entière est positionné sur la plate-forme mobile et, lorsqu'il est déchargé dans un entrepôt, il peut être desservi de tous les côtés simultanément par plusieurs chariots élévateurs.
La plate-forme mobile peut s'adapter à une remorque pour petits camions ou deux unités peuvent être utilisées pour remplir une remorque de 53 pieds. La plate-forme peut être reconfigurée de nombreuses façons pour s'adapter à diverses dimensions de fret, le système d'exploitation dictant la meilleure configuration, le meilleur placement et les meilleurs flux de travail. Le chargement et le déchargement peuvent être accomplis en moins de cinq minutes et ne nécessitent pas plusieurs chariots élévateurs pour entrer dans la remorque ou des dockers pour insérer des barres de charge.
« Dans de nombreux entrepôts de nos clients, la manière traditionnelle de charger et de décharger les remorques une pièce à la fois a un impact sur leurs chaînes d'approvisionnement », a déclaré Judy McReynolds, présidente-directrice générale d'ArcBest. "Avec Vaux, nos équipes d'innovation ont développé des solutions pour relever ces défis, permettant de transformer la façon dont le fret circule."
Le logiciel offre une visibilité en temps réel de la charge au niveau de l'entrepôt et pendant que le fret est en transit et peut être intégré dans les systèmes de gestion d'entrepôt existants. Les réductions des temps d'attente des chauffeurs et des réclamations pour dommages, ainsi que l'amélioration de l'utilisation des quais et la baisse des coûts d'exploitation, ont été citées comme des avantages.
Aucun détail sur les économies de coûts n'a été fourni.
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« Le niveau de vitesse, d'efficacité et de visibilité offert par Vaux change la donne pour les entreprises confrontées à des défis de chaîne d'approvisionnement tels que des quais encombrés, des dommages, des problèmes de débit et un besoin de fonctionner de manière plus durable », a déclaré Michael Newcity, directeur de l'innovation d'ArcBest et président d'ArcBest Technologies.
"La possibilité de retirer une cargaison entière d'une remorque en un seul mouvement est révolutionnaire. Et grâce aux plates-formes mobiles personnalisables, ceux dont le fret ne peut pas être empilé peuvent désormais déplacer des remorques entièrement chargées pour une opération plus durable."
ArcBest a investi plus de 90 millions de dollars dans la technologie de manutention de fret au cours des quatre dernières années.
Vaux a commencé en tant que projet pilote avec les clients d'ArcBest en 2019 afin d'améliorer la manutention du fret dans les entrepôts. Nommé d'après un oiseau, le Swift de Vaux, qui est connu pour ses mouvements synchronisés et grouillants, ArcBest a déclaré qu'il continuerait à tester la technologie avec ses clients.
Il y a un an, ArcBest a annoncé un investissement de 25 millions de dollars dans Phantom Auto, qui fournit le logiciel permettant de faire fonctionner à distance des chariots élévateurs et des camions de chantier.
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