Formula Cura X Brake rase 34g avec levier en carbone et matériel en titane

Nov 12, 2023

Formula a ajouté une version premium de son frein Cura à 2 pistons avec un levier en carbone et du matériel en titane; le Cura X. L'utilisation de ces matériaux plus légers a entraîné une économie de poids de 34 g par frein, portant le poids revendiqué pour le frein à 325 g ; c'est avec un tuyau de 85 cm, un rotor monobloc de 160 mm et tout le matériel de montage.

Le nouveau frein à 2 pistons Formula Cura X semble être l'option la plus favorable pour les coureurs XC qui cherchent à gagner du poids sans perdre les performances de freinage du Cura ordinaire. Le levier en carbone est le point culminant du Cura X avec un réglage sans outil de la portée toujours disponible, fonctionnant sur le système de détention magnétique breveté de Formula.

Ailleurs sur le frein, les vis en acier inoxydable plus lourdes sont remplacées par des vis en titane légères, à la fois sur le maître-cylindre et l'étrier. La pince du maître-cylindre est également en titane, ce qui contribue encore à réduire le poids.

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Comme le Cura ordinaire, le Cura X fonctionne à l'huile minérale qui passe à travers un tuyau en Kevlar tressé, l'étrier abritant deux pistons phénoliques de 24 mm. Le maître-cylindre peut être monté seul sur la barre, ou il peut être monté avec un levier de vitesses Shimano ou SRAM grâce à la compatibilité du MixMaster.

Le Formula Cura X Brake sera disponible à partir de juillet, en quantités limitées, avec plus de stock prévu dans les mois suivants. Obtenez-le dans les couleurs noir brillant, poli et or. Tarification comme suit :

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