(Liste de contrôle) Que doit-on faire quotidiennement avant d'utiliser un chariot élévateur ?

Nov 24, 2023

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Les chariots élévateurs sont courants dans de nombreuses industries. Ils sont souvent utilisés dans les entrepôts, les installations de fabrication, les magasins de détail, etc. De nombreuses personnes sont blessées par eux chaque jour.

L'OSHA indique qu'environ 100 travailleurs sont tués chaque année dans des accidents de chariot élévateur. Et il y a environ 95 000 accidents par an. Ces accidents sont pour la plupart évitables.

Les règles de sécurité exigent que les chariots élévateurs soient vérifiés quotidiennement avant leur utilisation. Les entreprises qui fabriquent des chariots élévateurs doivent s'assurer que les travailleurs suivent les procédures de sécurité appropriées pour les chariots élévateurs.

Les inspections des chariots élévateurs avant l'utilisation doivent être effectuées selon une liste complète d'éléments.

Il s'agit notamment de vérifier les freins, la direction, la suspension, les feux, le klaxon, le moteur, le système d'alimentation en carburant, le système électrique, le système de lubrification, les pneus, les portes et d'autres systèmes.

Cela garantit la sécurité de l'équipement avant le début des travaux, car tous les chariots élévateurs sont des machines très coûteuses.

Une liste de contrôle d'inspection de chariot élévateur doit couvrir tous les aspects d'un véhicule, y compris le conducteur, le passager, la cargaison et les commandes. C'est quoi le protocole ?

Les inspections doivent être effectuées par un inspecteur expérimenté qui sait ce qu'il fait, après tout, un opérateur de chariot élévateur gagne beaucoup d'argent pour être un professionnel.

Les chariots élévateurs doivent également être inspectés pendant leur utilisation pour s'assurer qu'ils restent correctement en ordre.

Un rapport écrit doit être rédigé sur tout défaut constaté lors de l'inspection quotidienne et ces rapports doivent être conservés et classés pour référence future.

Les contrôles pré-opérationnels doivent inclure la vérification du véhicule avant de commencer le travail. Les inspecteurs doivent inspecter visuellement le véhicule pour détecter tout défaut.

Les niveaux de liquide doivent être vérifiés pour s'assurer qu'ils sont dans les bonnes limites. Tout dommage constaté lors des inspections physiques doit être enregistré sur la liste d'inspection quotidienne.

Après avoir effectué le contrôle préopératoire, le contrôle opératoire proprement dit doit être effectué avant d'utiliser le chariot élévateur.

Les inspecteurs vérifieront le frein à main, la transmission, la commande d'approche lente, la commande de levage/abaissement, la commande d'inclinaison, le klaxon et l'alarme de recul.

Les phares doivent être suffisamment lumineux pour être visibles lorsque vous conduisez la nuit. Les clignotants doivent être suffisamment puissants pour éclairer la route devant vous.

Les jauges et les instruments doivent fonctionner correctement car ils alertent également les conducteurs des problèmes avec le véhicule.

Une inspection de pré-quart de votre chariot élévateur s'appelle une inspection "Walk Around". Vous devez inspecter les pièces clés de votre chariot élévateur avant de commencer à travailler.

Inspectez les fourches pour les dommages, les chaînes pour la tension appropriée, le chariot et le dosseret de charge pour les dommages, les pneus pour les morceaux, les déchirures ou les dommages, et le moteur et les systèmes hydrauliques pour les fuites ou les gouttes.

Les ceintures de sécurité doivent être vérifiées pour s'assurer qu'elles sont correctement tendues et performantes, mais de nombreuses autres parties du véhicule doivent également être inspectées.

Discutez avec votre superviseur pour voir quels éléments spécifiques doivent être vérifiés avant chaque quart de travail.

Les chariots élévateurs sont utilisés pour soulever des charges lourdes et, comme nous l'avons mentionné, ils sont dangereux s'ils fonctionnent mal ou tombent en panne.

Lorsqu'un chariot élévateur est réparé ou remplacé, vous devez immédiatement signaler tout problème au superviseur et au responsable de la maintenance.

Si des étincelles ou des flammes sortent du moteur, la machine doit être retirée du chantier jusqu'à ce que les réparations soient effectuées. Il peut s'agir d'un problème de surchauffe et d'une situation dangereuse.

Une simple fuite de carburant peut provoquer un incendie ou une explosion. Un chariot élévateur endommagé peut causer de graves dommages aux personnes ou aux biens. Par conséquent, en cas de fuite de carburant, le chariot élévateur ne doit pas être utilisé tant que les réparations n'ont pas été effectuées.

Un entretien constant aidera à réduire le besoin de réparations. Gardez le chariot élévateur propre et exempt d'huile.

Suivez le calendrier d'entretien de l'entreprise et surveillez l'état du camion et suivez les procédures d'entretien qui devraient vous être fournies lorsque vous avez commencé le travail ou acheté le chariot élévateur.

Une vérification pré-opérationnelle effectuée quotidiennement par l'entreprise pourrait augmenter la productivité et réduire les temps d'arrêt. La sécurité doit toujours passer avant toute autre chose.

Le monde de la technologie moderne a fourni la base pour faciliter de nombreux travaux et ce n'est pas différent dans l'industrie du bâtiment.

Les applications pour chariots élévateurs permettent aux conducteurs de chariots élévateurs d'effectuer des inspections plus rapidement. Ils vous permettent également d'automatiser les processus sans papier.

Pour utiliser cette fonctionnalité moderne, tous les conducteurs de chariots élévateurs ont besoin d'un smartphone lors des inspections. Cela élimine la paperasserie et fait gagner du temps.

Vos conducteurs de chariots élévateurs peuvent prendre des photos, les annoter, générer des rapports et générer des rapports instantanés. Les applications de chariot élévateur permettent aux utilisateurs de planifier et d'attribuer facilement des tâches aux opérateurs dans le tableau de bord de l'application.

Les opérateurs peuvent également communiquer avec les clients et les autres employés sur les problèmes et les problèmes. Cela permet aux utilisateurs de répondre rapidement aux plaintes et demandes des clients.

iAuditor est une application qui rationalise les inspections d'usine. Il aide les entreprises à s'assurer que les travailleurs respectent les procédures de sécurité.

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une exigence légale, des extincteurs portatifs doivent être installés sur tous les chariots élévateurs opérant dans des zones où il existe des dangers potentiels.

L'employeur doit entretenir l'extincteur selon les prescriptions de 1910-157. L'employeur ne peut enlever ou modifier l'extincteur sans l'autorisation écrite du fabricant du chariot élévateur.

La norme NFPA pour les désignations de type, les domaines d'utilisation, l'entretien et l'exploitation des chariots de manutention motorisés comprend des exigences pour les extincteurs.

La norme NFPA pour les extincteurs précise que les extincteurs portatifs doivent être situés selon les recommandations du fabricant.

Les opérateurs doivent recevoir une formation concernant l'utilisation appropriée des extincteurs.

L'OSHA exige que les chariots élévateurs aient des cornes. Les klaxons sont requis par la loi, mais vous devez vérifier si votre chariot élévateur en est équipé avant de les utiliser.

Vous pouvez également vous assurer qu'aucun obstacle ne bloque votre vue lorsque vous conduisez.

Comme nous l'avons découvert, un chariot élévateur peut causer de graves dommages s'il n'est pas en état de marche. Les opérateurs doivent enlever les véhicules qui ne sont pas sûrs ou qui ont besoin de réparations avant l'opération.

Les opérateurs doivent enregistrer les problèmes sur un journal et les signaler aux superviseurs. Seuls des opérateurs qualifiés peuvent conduire des chariots élévateurs et doivent respecter les règles de sécurité.

Les véhicules à moteur commerciaux ne sont plus tenus d'utiliser des cales de roue lorsqu'ils se garent sur les quais de chargement en raison d'un accord entre la FMCSA et l'OSHA.

Par conséquent, les règles de calage des roues de l'OSHA ne s'appliquent pas à ces véhicules, cependant, les véhicules utilitaires doivent être équipés d'un système de frein de stationnement.

Un système de frein de stationnement doit être installé sur chaque véhicule utilitaire fabriqué après 1990. Les véhicules dépourvus de ce dispositif de sécurité doivent être retirés de la route.

Les camions sont tenus d'utiliser des blocs de calage pour protéger les personnes qui pourraient se coincer sous eux s'ils bougent à l'arrêt.

Les blocs de calage sont utilisés pour arrêter les roues du camion et l'empêcher de bouger lorsqu'il est garé.

L'utilisation d'une grande machine mécanique comporte certainement de nombreux risques, mais avec des contrôles réguliers et un entretien approprié, les risques peuvent être réduits.

Dara Brant est la rédactrice en chef de Green Building Elements. Avant de nous rejoindre, elle a couvert l'actualité des énergies alternatives et les développements locaux sur Your Energy Blog. Dara a une passion pour la vie durable et veut faire plus que sa juste part pour aider à construire un avenir meilleur pour les générations futures. Vous pouvez vous connecter avec Dara sur LinkedIn.