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Les éditeurs obsédés par l'équipement choisissent chaque produit que nous examinons. Nous pouvons gagner une commission si vous achetez à partir d'un lien. Comment nous testons l'équipement.
Que vous souhaitiez un étui léger et discret pour éviter les frais ou un étui rigide et rigide pour protéger votre trajet, vous le trouverez ici.
Que vous envisagiez de voyager à travers le pays ou à travers le monde, un étui ou un sac de voyage pour vélo solide est un investissement valable. Votre vélo sera mieux protégé et vous aurez plus de tranquillité d'esprit que si vous le rangez dans une boîte en carton et espérez le meilleur. Voici ce que vous devez savoir.
Boîtier en plastique compact et résistant et quatre roulettes lisses.
Nécessite plus d'assemblage de vélo, mais moins susceptible d'entraîner des frais.
Maintient en toute sécurité les vélos de trail modernes de 29 pouces avec un minimum de démontage.
Cet étui vous permet de laisser les pédales, la barre et la tige de selle en place.
La coque en plastique ABS protège le vélo à l'intérieur. Livré avec un support de réparation.
Les valises Hardshell offrent le plus haut niveau de protection contre les impacts, mais elles pèsent également plus lourd, ce qui peut entraîner des frais de bagages encore plus élevés. Les valises rigides ne se décomposent pas non plus, elles prennent donc plus de place dans une chambre d'hôtel ou une voiture de location lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
Les étuis Softshell ont parcouru un long chemin ces dernières années, et certains offrent presque le même niveau de protection que les modèles à coque rigide. Les étuis à coque souple sont généralement plus légers que les étuis à coque rigide et se plient ou se déroulent pour un rangement plus facile.
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Les étuis à coque rigide reposent généralement sur une coque extérieure rigide, fabriquée à partir d'un type de plastique, pour leur protection. La plupart des étuis softshell sont fabriqués à partir de nylon durable et reposent sur un rembourrage pour protéger votre vélo.
Certaines valises softshell ont un cadre interne rigide qui fournit une structure et protège le vélo des forces d'écrasement. Il existe également des étuis hybrides, qui ont un extérieur en tissu doublé de mousse et de feuilles de plastique.
Les deux types de valises incluent souvent un rembourrage supplémentaire pour le cadre, ainsi que des sangles pour maintenir le cadre et les roues en place.
Faites attention à la taille et au poids d'une valise à vélo, en particulier en ce qui concerne le poids du vélo que vous prévoyez de transporter. La plupart des compagnies aériennes ont une limite de poids de 50 livres avant d'encourir des frais de surpoids. Vous devez prendre en compte le poids de la valise, du vélo et des autres articles que vous envisagez d'y jeter avant de sélectionner une valise.
Les étuis à coque rigide sont plus protecteurs, mais pèsent plus, laissant moins de matériel d'emballage, de vélo et d'équipement. Les étuis Softshell sont plus légers, ce qui signifie que vous pouvez emballer un vélo plus lourd sans dépasser la limite mais peut offrir moins de protection pour votre équipement. La différence de poids peut être extrême : la transition aller-retour de Thule est en plastique ABS et extrêmement robuste mais pèse 38 livres, tandis que le Sub62 à parois souples d'Orucase ne pèse que 13 livres.
La plupart des compagnies aériennes ont une limite dimensionnelle de 62 pouces linéaires, calculée en additionnant la longueur, la largeur et la hauteur totales du sac. Si un bagage est plus volumineux, il peut entraîner des frais de bagage surdimensionné. Le Sub62 d'Orucase est inférieur à 62 pouces linéaires, il devrait donc éviter des frais de surdimensionnement, tandis que la transition blindée RoundTrip de Thule mesure plus de 106 pouces linéaires et est presque certaine de vous coûter plus cher.
Avant de choisir une valise, ayez une idée de la quantité de démontage/montage de vélo avec laquelle vous êtes à l'aise.
Des étuis comme l'AeroComfort de Scicon nécessitent très peu de torsion pour emballer et déballer un vélo, mais sont plus grands et susceptibles d'entraîner des frais de vélo ou de surdimensionnement. Un boîtier plus petit et plus léger comme le Sub62 d'Orucase est beaucoup moins susceptible d'entraîner une charge surdimensionnée ou en surpoids, mais emballer le vélo dans ce boîtier nécessite le retrait des deux roues, de la barre et de la potence, du dérailleur arrière, des pédales, de la tige de selle et de la fourche.
Si vous souhaitez utiliser un rembourrage supplémentaire pour protéger votre vélo pendant le transport, pensez à utiliser vos vêtements de cyclisme, car ils doivent de toute façon faire le voyage avec vous. Vous pouvez également utiliser de l'isolant pour tuyaux, qui est peu coûteux et que vous pouvez acheter dans votre magasin de fournitures pour la maison. Assurez-vous toujours que vous disposez également de tous les outils dont vous avez besoin pour remettre votre vélo en état de marche à destination.
Chaque cas de cette liste a été soigneusement évalué et approuvé par notre équipe d'éditeurs de tests. Nous avons également consulté des chefs de produit et des designers, des athlètes et utilisé notre propre expérience de voyage avec ces cas pour déterminer les meilleures options. Nous les avons évalués en fonction des performances, du prix, de la protection, du poids, de la taille et de la quantité de démontage de vélo nécessaire pour établir une liste de cas répondant aux besoins de toute personne voyageant avec des vélos.
Voici neuf de nos sacs et étuis de voyage à vélo préférés que vous pouvez acheter dès maintenant.
Vous cherchez à faire passer votre vélo de route par la sécurité et à échapper aux frais de bagages supplémentaires ? Si c'est le cas, cet étui de voyage Orucase est le ticket. Le sac à dos de vélo ultra-compact s'adapte à la plupart des cadres de route et des vélos de voyage de style breakaway. Bien qu'il soit souple, le sac Orucase utilise des panneaux en plastique intégrés avec de la mousse absorbant l'énergie pour le protéger contre les impacts.
L'AeroComfort 3.0 TSA de Scicon associe le faible poids d'un sac de vélo à parois souples à un cadre rigide pour protéger votre précieux trajet des bagagistes hargneux. Ce sac de voyage est conçu spécifiquement pour les vélos à barre de chute et nécessite un démontage minimal. Les roues se rangent dans des poches dédiées sur les côtés et, mieux encore, il n'est pas nécessaire de retirer le guidon. Le châssis réglable maintient votre cadre en place par les essieux, soit à dégagement rapide, soit par des axes traversants de 12 mm. La conception à quatre roues facilite les manœuvres dans les aéroports bondés, et la conception compacte le maintient dans les dimensions de bagages standard de nombreuses compagnies aériennes, ce qui peut vous aider à éviter les frais de bagages surdimensionnés.
L'International Bike Box II de B&W est une mallette rigide simple, efficace et abordable. La conception à clapet est facile à utiliser et les moitiés emboîtables se fixent avec six boucles pour que tout soit sécurisé. Cette valise à petit budget comprend des housses de roues et plusieurs couches de mousse pour protéger le cadre des roues. Deux roues fixes et une paire de roulettes rotatives rendent l'International Bike Box II aussi facile à manœuvrer qu'un caddie.
Le sac à roulettes pour vélo de Dakine a suffisamment d'espace pour contenir des vélos de 29 pouces, des vélos de descente et même des vélos de descente de 29 pouces. Contrairement à de nombreux autres sacs à parois souples, le Bike Roller Bag a des manchons de roue à l'intérieur du compartiment principal, ce qui réduit le nombre de fermetures éclair externes qui pourraient tomber en panne. Le rembourrage interne et externe robuste protège le cadre, la fourche et les roues des travailleurs trop zélés de l'aéroport.
Une boîte en carton est un moyen léger, peu coûteux et, à condition que le vélo soit correctement emballé, étonnamment sûr d'expédier un vélo. La plupart des vélos neufs, même les vélos haut de gamme et personnalisés, sont expédiés dans des boîtes en carton. La panne du vélo et la difficulté d'emballage sont moyennes à élevées. Une boîte en carton n'a aucune protection contre les perforations ou les chocs et peut s'effondrer si elle est trop mouillée. La BikeFlights Bike Box est disponible en quatre tailles : petite, moyenne, grande et très grande.
Les sacoches de vélo d'EVOC font partie des options souples les plus populaires pour les vélos de route et de montagne. Elle propose même des versions pour les BMX et les gros vélos. Le Bike Travel Bag Pro est une version haut de gamme du Bike Travel Bag de la société. Il comprend un châssis en aluminium intégré pour maintenir les cadres solidement en place par leurs essieux. EVOC a ajouté six centimètres à la longueur du sac pour suivre le rythme de la tendance plus longue, plus basse et plus lâche du VTT. Un autre clin d'œil aux vélos de montagne modernes sont les poches de roue qui peuvent avaler des roues de 29 pouces enveloppées dans des pneus de 2,6 pouces. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le Bike Travel Bag Pro se replie suffisamment petit pour tenir sous un lit.
Le RoundTrip Transition de Thule s'adapte à la plupart des vélos de route et de montagne dans sa coque en plastique ABS robuste. Les housses de roues en nylon empêchent le cadre et les roues de frotter pendant le transport. La coque rigide en deux parties maintient le cadre dans un support en aluminium léger qui sert également de support de travail, ce qui facilite le remontage et l'entretien une fois arrivé à destination.
L'Helium V4 est un sac de vélo centré sur la barre de chute avec une touche. Contrairement à la plupart des autres sacoches de vélo, il peut transporter deux essieux, ce qui en fait une excellente option pour les cyclistes voyageant avec des roues le jour de la course et des roues d'entraînement. Les deux côtés se replient à plat pour un accès sans entrave pour un emballage et un retrait rapides. La caractéristique qui distingue vraiment l'Helium V4 est les panneaux gonflables sur les côtés du sac qui ajoutent une protection sans poids. Ces vessies gonflables maintiennent le poids à seulement 19,8 livres, soit la moitié de ses concurrents poids lourds.
Voyager avec des vélos de route extra-larges ou des vélos de trail 29 pouces pose des problèmes dans certains cas, mais pas pour le Pro's Bike Travel Case Mega. Comme son nom l'indique, ce sac à parois souples est conçu pour avaler facilement de grandes et longues montures. La base en alliage maintient le cadre par les essieux, tandis que les poches de roue rembourrées et les pare-chocs en mousse protègent votre vélo. Les poches intégrées permettent aux cyclistes de ranger des pédales, des outils, une mini-pompe et d'autres éléments essentiels de conduite.
Une fois que vous avez compris le nom, il y a beaucoup à aimer dans ce sac de vélo. Le Db Savage est un sac de voyage souple avec une cage de sécurité inspirée des voitures de course. Ce cadre interne renforce la rigidité et offre un niveau supplémentaire de protection contre les dommages. Le Savage fonctionne avec tous les cadres de route et de montagne. Il comporte des poches externes pour les roues et des organisateurs internes pour les pédales et les outils.
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