Avantages et inconvénients des chargeuses sur pneus compactes

Nov 26, 2023

De par leur conception et en réponse à la demande des clients, les chargeuses sur pneus compactes - celles de moins de 90 chevaux - sont adaptées à un plus large éventail d'applications.

Ils peuvent être équipés d'une variété d'accessoires au-delà des godets et des fourches, ce qui fait une certaine concurrence aux chargeuses compactes.

Mais pour la plupart, les chargeuses sur pneus compactes sont utilisées pour leur objectif principal : le chargement et la manutention.

Et en tant que chargeurs, les modèles compacts s'adaptent à un endroit spécifique. Bien qu'elles ne soient pas aussi agiles que les machines compactes à contre-rotation, elles offrent néanmoins une bonne maniabilité dans les espaces restreints.

"Ils offrent un avantage dans les chantiers d'approvisionnement confinés et compacts où vous disposez de suffisamment d'espace pour opérer car il y a suffisamment d'espace pour que les camions puissent manœuvrer dans tout le chantier", explique Andrew Dargatz, chef de produit, Case Construction Equipment.

Le passage aux chargeuses sur pneus de taille moyenne offre encore plus de performances, mais la taille et le coût de la machine augmentent également rapidement.

« Les chargeuses sur pneus compactes sont le pont parfait entre les chargeuses sur pneus plus grosses et des équipements plus compacts, comme une chargeuse compacte ou un CTL », dit-il.

Le V4-7 de Yanmar a une puissance brute de 40,9 chevaux. La capacité standard du godet est de 0,65 verge cube. La capacité de levage est de 5 350 livres à pleine portée, tandis que les charges de basculement sont de 6 070 livres en ligne droite et de 5 058 livres en virage complet. L'entraînement hydrostatique donne une vitesse de déplacement maximale de 11,8 mph. Le dégagement de vidage est de 7 pieds 11 pouces. Une pédale d'approche lente offre un contrôle maximal à basse vitesse. Leurs coûts d'exploitation sont constants et ne varient que lorsque les coûts des intrants varient.

Mais Patrick Baker, chef de produit Kubota pour les équipements de construction, déclare que si les chargeuses sur pneus compactes sont "excellentes pour le travail dans la terre et le levage de charges lourdes avec des fourches à palettes, elles peuvent également être équipées d'une large gamme d'accessoires, notamment des débroussailleuses, des grappins et des rogneuses de souches".

Un défi, cependant, consiste à essayer de déterminer les coûts d'utilisation des machines au-delà de leur objectif principal et comment cela peut affecter la sélection des projets et les appels d'offres.

« Les chargeuses sur pneus compactes ont les mêmes coûts que les autres équipements d'attaque du sol », explique Frank Gangi, chef de produit CWL et accessoires pour Yanmar Compact Equipment North America.

Ceux-ci comprennent le carburant, les pneus et les éléments d'entretien tels que l'huile et les filtres. Mais le passage du chargement traditionnel à des applications plus diverses peut affecter ces coûts.

"Si vous vous trouvez sur un terrain très rocheux qui endommagera les pneus, vous devez tenir compte de ce coût dans l'offre", déclare Gangi. "Si c'est très vallonné ou s'il y a de longues distances à parcourir, vous devez tenir compte des coûts de carburant supplémentaires."

Le Giant G2200 est disponible en plusieurs configurations, toutes propulsées par un moteur diesel Kubota 4 cylindres d'une puissance de 26 chevaux. Les modèles HD et HD+ ont des boîtes de vitesses à deux vitesses et des essieux renforcés pour une force de traction plus élevée et des vitesses de déplacement plus élevées. La configuration standard de la flèche offre une hauteur de levage de 11,2 pouces et une charge de basculement de 3 197 livres. La flèche X-Tra mesure 96,5 pouces de haut et a une charge de basculement de 4 528 livres. GéantComment minimisez-vous l'escalade des coûts ?

"En général, si vous avez un bon plan et évitez des choses comme le patinage des roues, les virages statiques et la marche au ralenti excessive", dit-il, "vous pouvez éviter une usure supplémentaire et un gaspillage de carburant."

Les pneus conçus pour le chargement peuvent ne pas être les meilleurs pour d'autres applications telles que le défrichement, la foresterie et la préparation du site, explique Luke Gribble, responsable du marketing des solutions, John Deere. "Examinez les options de pneus pour obtenir la meilleure correspondance et comprenez la charge des pneus."

Une bonne mesure pour s'assurer que la charge nominale d'un pneu peut répondre aux exigences du travail est la tonne-mile par heure, ou TMPH (TKPH dans les pays utilisant les kilomètres par heure pour la vitesse). TMPH / TKPH est souvent indiqué dans les fiches techniques des pneus pour les équipements plus gros, mais pas toujours pour les pneus de la taille utilisée par les CWL.

Les JCB 407 et 409 (illustrés) sont équipés de moteurs diesel Kohler. L'option haute vitesse de la 409 atteint 25 mph. La direction articulée a une fonction de déplacement latéral. Des différentiels ouverts et à glissement limité sont disponibles; la 409 est dotée d'un blocage de différentiel d'essieu avant 100 % commutable pour une traction maximale dans la boue. Les chargeuses sur pneus compactes JCB présentent de nombreux avantages par rapport à d'autres équipements compacts, notamment une force d'arrachement, une hauteur de charge, une portée et une capacité de levage supérieures. Ils ont également une vitesse au sol plus élevée et un meilleur confort et une meilleure visibilité pour l'opérateur.

Le niveau de perturbation du gazon peut être inférieur à celui d'autres machines, mais il peut également être supérieur.

Un avantage offert par les chargeuses sur pneus compactes par rapport à d'autres équipements compacts de capacité de levage comparable est la puissance inférieure. "Une puissance inférieure signifie généralement des coûts de maintenance inférieurs et signifie toujours une consommation de carburant inférieure", déclare Ethan Clowes, chef de produit JCB pour chargeuses compactes/chargeuses compactes sur chenilles et chargeuses-pelleteuses.

Les deux modèles compacts de JCB, les 407 et 409, ont tous deux des moteurs de moins de 75 chevaux, n'utilisent pas de liquide d'échappement diesel et n'ont pas de filtre à particules diesel. Pourtant, le 409 offre jusqu'à 10 104 livres de charge de basculement en ligne droite avec un godet à usage général.

Ryan Anderson, directeur du marketing produit chez New Holland Construction, affirme que la transportabilité donne un avantage aux chargeuses sur pneus compactes dans certains cas, selon l'application. « En raison de leur taille, les chargeuses compactes à direction à glissement et à chenilles sont plus faciles à remorquer que les chargeuses sur pneus compactes », dit-il. "Mais en raison de leur capacité à rouler, les chargeuses sur pneus compactes sont capables de se déplacer d'un travail à l'autre, un énorme avantage dans des applications telles que le déneigement."

Le Wacker Neuson WL28 est disponible en plusieurs configurations standard. Chacun est propulsé par un moteur Yanmar 3 cylindres d'une puissance de 45,3 ou 54,4 chevaux. Le débit varie de 12,1 à 22,2 gpm et la vitesse de déplacement de 12,4 à 18,6 mph. Le système d'entraînement à régulation électronique et les quatre modes de conduite différents augmentent la productivité et le confort de l'opérateur. Contrairement aux chargeuses compactes, les chargeuses sur pneus compactes ne patinent pas et ne traînent pas leurs pneus, ce qui réduit l'usure des pneus.

"Une chargeuse sur pneus, qu'elle soit articulée ou à quatre roues directrices, évite l'usure prématurée et permet au propriétaire de tirer plus d'heures d'un ensemble de pneus", explique Quatro.

Les chargeuses sur pneus consomment généralement moins de carburant qu'une chargeuse à direction à glissement ou une chargeuse compacte sur chenilles de même taille et capacité, dit-il. "C'est parce que les opérateurs ne fonctionnent pas à plein régime sur une chargeuse sur pneus comme ils le font habituellement sur ces autres machines."

Les chargeuses sur pneus compactes de la série F de Case, telles que la 321F illustrée, sont équipées de commandes électrohydrauliques qui offrent un dosage automatisé du godet pour un mouvement plus précis du bord du godet lors du dosage ou du tamisage des matériaux dans un camion. Une pédale d'approche électronique fournit une course d'approche contrôlée électroniquement. La réactivité de levage et d'inclinaison peut être réglée indépendamment sur trois positions à l'aide d'interrupteurs à bascule sur la console latérale. Case CEDarren Ashton, chef de produit équipement compact chez Volvo Construction Equipment, souligne les avantages de la plus grande taille des CWL.

"Leur garde au sol plus élevée est utile lorsqu'un chantier est difficile", dit-il. "La hauteur de cabine supplémentaire et les options de vitesse plus élevée permettent un travail plus rapide et plus facile pour des applications telles que le balayage des rues et le déplacement de la neige."

Cependant, cette conception plus élevée du CWL crée également un centre de gravité plus élevé. « Plus le terrain devient irrégulier, plus la stabilité et la capacité de charge d'une chargeuse sur pneus sont négativement affectées », explique Quatro. L'articulation amplifie cet effet. "Les opérateurs doivent faire preuve de prudence lorsqu'ils quittent la chaussée ou d'autres surfaces dures et s'aventurent sur un sol accidenté ou accidenté."

Le New Holland W80C de 70 chevaux a un poids opérationnel de 13 184 livres. La capacité du godet plein est de 1,05 verge cube. Les charges de basculement statiques sont de 10 197 livres en ligne droite et de 8 652 livres en virage complet. La timonerie en Z fournit une force d'arrachement, une puissance d'excavation et de levage maximales. Pour une utilisation avec des fourches et d'autres applications où l'auto-nivellement est souhaitable, New Holland recommande son modèle W50C TC. Beaucoup offrent également des options à haut débit.

Cependant, le débit élevé est relatif, dit Anderson. Cette option sur une chargeuse sur pneus compacte peut fournir 32 gallons par minute et 3 500 psi (65 chevaux hydrauliques), ce qui représente une pression nettement supérieure et le double des gallons par minute de la configuration standard historique CWL. (La puissance hydraulique est un moyen pratique de comparer la puissance hydraulique de deux machines avec des valeurs de pression et de débit différentes. Puissance hydraulique = gpm x psi ÷ 1 714, donc dans cet exemple 32 x 3 500 ÷ 1 714 = 65,3 hhp.)

Mais les chargeurs compacts et les chargeuses compactes sur chenilles continuent également d'augmenter leur nombre de débits élevés, avec 50 gpm et 4 500 psi (131 ch hydrauliques) devenant disponibles.

Ainsi, une chargeuse sur pneus compacte, même équipée d'une option à haut débit, peut ne pas disposer d'une puissance hydraulique suffisante pour faire fonctionner les accessoires conçus pour les chargeuses compactes et les chargeuses compactes sur chenilles les plus récentes et les plus puissantes.

"Certaines têtes de broyage, raboteuses à froid et similaires peuvent nécessiter plus de puissance hydraulique que même une chargeuse sur pneus compacte à haut débit ne peut fournir", déclare Anderson.

"Mais pour la plupart des applications, tout ira bien."

Les nouvelles chargeuses sur pneus 906, 907 et 908 Cat sont dotées d'une nouvelle cabine étanche et pressurisée pour offrir un plus grand confort de chargeuse sur pneus sur une plate-forme plus petite. Les commandes montées sur le siège améliorent l'ergonomie. Un joystick multifonction contrôle le sens et la vitesse de déplacement, le débit hydraulique auxiliaire proportionnel et le blocage du différentiel. Dotés du nouveau moteur Cat C2.8, la transmission et le groupe motopropulseur améliorés offrent des vitesses de conduite et des performances de transmission plus rapides. Cependant, des fonctionnalités techniques ont été ajoutées aux chargeuses sur pneus compactes, en particulier pour les aider à mieux fonctionner en tant que chargeuses.

Kade Lusk, spécialiste des applications de produits chez Cat, décrit les avantages de six de ces fonctionnalités :

La L25 Electric est la première de la gamme évolutive de chargeuses sur pneus électriques de Volvo. Les puissances nominales maximales des moteurs électriques sont de 48 pour la transmission et de 43 pour l'hydraulique. Le poids en ordre de marche est de 11 199 livres. La vitesse de déplacement maximale est de 10 mph. Le temps de charge à bord est d'environ 12 heures avec 230 VAC 16 ampères ou d'environ 2 heures avec 440 VAC 32 ampères. L'autonomie peut atteindre 8 heures, selon l'application. Les chargeuses Volvo CEGiant, distribuées en Amérique du Nord par Tobroco Machinery LLC, proposent sept séries de modèles de chargeuses sur pneus compactes. Les caractéristiques disponibles comprennent une boîte de vitesses en option offrant des vitesses de déplacement jusqu'à 21,6 mi/h, un poste de conduite avec cabine ou toit et un système hydraulique à haut débit. Ils sont disponibles dans des configurations de flèche en Z ou X-Tra. Le X-Tra offre une meilleure visibilité et une plus grande capacité de levage. Alors que les chargeurs Giant ont à la fois une articulation et une oscillation, leur fonction Stabilo bloque l'oscillation pour des performances améliorées dans des conditions difficiles.

Giant s'est associé à Jungheinrich pour concevoir la chargeuse sur pneus électrique G200E. Elle propose actuellement des nacelles télescopiques sur ses modèles G1200, G3500 et G5000. Les modèles Tele du G1500 et un téléchargeur G2700 de deuxième génération devraient sortir plus tard en 2022.

D'ici trois à cinq ans, Giant a l'intention d'avoir des versions standard, télescopiques et électriques de tous les modèles.

Quant aux modèles électriques, d'autres voient le jour. Les capacités de fonctionnement élevées des chargeuses sur pneus compactes gèrent bien le poids de la batterie. Leurs applications bénéficient du couple quasi instantané fourni par les moteurs électriques.

"Les modèles tels que les L20 Electric et L25 Electric de Volvo sont idéaux pour les travaux à faibles émissions et à faible bruit", déclare Ashton. Ils ne nécessitent pas non plus de produits d'entretien liés au moteur, notamment de l'huile, des filtres à huile, des filtres à particules diesel ou du liquide d'échappement diesel.

La direction Articulation Plus sur les chargeuses sur pneus John Deere série L combine 30 degrés d'articulation avec 10 degrés supplémentaires de direction des roues arrière pour une meilleure maniabilité et des charges de basculement en virage complet nettement plus élevées. Les 344L et 344L High-Lift sont équipés de moteurs Deere PowerTech 4045T et de transmissions hydrostatiques avec un différentiel avant verrouillable et un différentiel arrière ouvert.John DeereAnderson affirme que les options de liaison doivent être prises en compte lors de l'achat d'une chargeuse sur pneus compacte. "La conception de la barre en Z offre une plus grande force d'arrachement du godet, tandis que la conception parallèle ou porte-outils offre une meilleure visibilité sur les fourches."

Il dit que New Holland utilise un godet de style européen comme équipement standard, mais il y a un intérêt croissant pour les godets de style skid-steer. Ceux-ci utilisent des lèvres et un bas du dos plus longs pour une meilleure visibilité sans perte de capacité.

"Les nouvelles chargeuses sur pneus Kubota R540 et R640 sont équipées d'un levier de commande multifonction standard", explique Baker. "Cela donne aux opérateurs la possibilité d'effectuer le travail plus rapidement et plus efficacement." Ces modèles offrent également la télématique KubotaNow.

Gribble dit que les Deere 244L et 324L ont un entraînement hydrostatique et un ensemble d'assistance à l'attachement en option, qui comprend un mode rampant avec verrouillage de l'accélérateur. Le contrôle de conduite peut être réglé pour se désactiver à des vitesses inférieures afin de ne pas entraver les performances lors du chargement à partir d'une pile.

Alors, comment choisir le bon chargeur ?

Clowes, avec JCB, affirme que la hauteur de levage détermine le choix du modèle. Le chargeur de la bonne taille est celui qui fait entrer le matériau dans la trémie.

"C'est la chargeuse", dit-il, "qui offre au client la meilleure valeur."

Le Hitachi ZW80-5B est doté d'un moteur de 66 chevaux, d'une force d'arrachement de 8 270 livres et d'un poids opérationnel de 12 600 livres. La transmission hydrostatique à deux vitesses offre une vitesse de pointe de 21,1 mph en marche avant et arrière. Le volume en tas du seau standard est de 1,2 mètre cube. La portée de vidage à l'avant du godet est de 3 pieds 3 pouces et la hauteur de l'axe de charnière est de 10 pieds 5 pouces. La charge de basculement statique avec cabine est de 8 470 livres en ligne droite et de 7 170 livres en virage complet.Hitachi