Greensboro a besoin d'aide pour nommer le nouveau service de tramway du centre-ville

Dec 11, 2023

par : Dolan Reynolds

Publié : 25 avril 2023 / 15 h 13 HAE

Mis à jour : 25 avril 2023 / 17 h 01 HAE

GREENSBORO, Caroline du Nord (WGHP) – Les résidents de Greensboro verront bientôt des chariots dans les rues du centre-ville.

Les chariots reviendront en juillet et la Greensboro Transit Agency a besoin de votre aide pour nommer le service de chariot.

Les soumissions peuvent être faites en visitant ridegta.com ou via les pages Twitter/Facebook (@gtaheat) ou Instagram (@gtaheatbus) de GTA avant le 8 mai.

Les responsables de la ville veulent que vous sachiez que toutes les soumissions deviennent la propriété de la ville de Greensboro et peuvent être utilisées en totalité ou en partie par la ville.

Les électeurs de la ville ont approuvé les premiers 90 000 $ de financement pour le projet pilote en 2019 lors du processus de budgétisation participative de Greensboro, qui permet aux résidents de déterminer comment dépenser les fonds de la ville.

C'était le plus grand nombre de votes. Plus tôt cette année, le conseil municipal a approuvé 1 million de dollars supplémentaires provenant des fonds du plan de sauvetage américain pour soutenir le service gratuit, qui sera centré le long du corridor de la rue Elm. Un chariot arrivera toutes les cinq à sept minutes en moyenne.

L'itinéraire du tramway se déroulera du matin jusqu'à minuit.

Les arrêts de tramway comprennent :

L'itinéraire sera également relié à plusieurs itinéraires GTA existants pour une plus grande portée à l'échelle de la ville.

Le GTA exploitera les quatre chariots «sans rail», qui sont des bus à moteur diesel remis à neuf avec un design extérieur qui imite les chariots classiques vus pour la dernière fois dans la Gate City au 19ème siècle.

Les autres caractéristiques comprennent des sons nostalgiques de cloche de chariot qui annoncent les arrivées à des arrêts de chariot spécialement marqués.

Les intérieurs des véhicules sont décorés de cartes de transport en commun des années 1940 lorsque des chariots ferroviaires et sans rail opéraient dans le couloir.

Des annonces audio internes fourniront des informations d'orientation et historiques.

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