Gran Turismo 7 Courses quotidiennes : Bienvenue sur l'Autodrome

May 03, 2023

La nouvelle série de courses quotidiennes Gran Turismo 7 de cette semaine est désormais disponible et vous est présentée par la lettre "A", alors que nous visitons trois circuits commençant tous par "Autodrome".

La course A est un peu inhabituelle cette semaine, avec un changement du format d'événement régulier "No DR/SR". Bien que vous ne gagniez ni ne perdiez de note de pilote pour la course, votre note d'esprit sportif - qui mesure essentiellement la fréquence à laquelle vous entrez en contact avec d'autres voitures ou des objets fixes, ou conduisez hors piste - sera mise à jour.

C'est seulement la deuxième fois depuis que ce format a commencé en mai dernier qu'il y a un changement, donc si vous avez l'habitude de piloter la Course A sans conséquence, vous voudrez peut-être en prendre note mentalement.

Bien sûr, c'est une combinaison assez cruelle à choisir pour cela, Monza accueillant l'événement. Son freinage à grande vitesse des longues lignes droites aux chicanes serrées en fait un aimant à crash pour les ignorants et les sales, et il ne sera pas aidé par le choix de la voiture.

Vous conduirez la nouvelle Honda RA272, gagnante du Grand Prix, qui est une voiture de F1 classique sans appui et avec des pneus maigres. Au moins, c'est sur des pneus Racing Hard pour la course de cinq tours.

La course B est le tarif standard de Gran Turismo, consistant en une course Gr.3 à Interlagos (Autodromo Jose Carlos Pace). C'est une affaire de six tours sur les pneus Racing Hard, et il n'y a pas d'autres considérations ici - même l'ajout récent de réglages d'équilibrage des freins ouverts n'est pas disponible.

Cela nous emmène à la Course C, qui se déroule sur l'Autodrome fictif Lago Maggiore sous sa forme de parcours GP complet (ou "Full Course" comme on l'appelle maintenant dans GT7).

Vous pouvez utiliser n'importe quelle voiture Gr.4 pour cette course, et le récent changement d'équilibre des performances (BOP) apporté avec la mise à jour 1.29 signifie qu'il ne s'agit plus d'un festival AWD. Au lieu de cela, ce sont les voitures à traction avant qui dominent le classement.

Ils seront en outre aidés par le fait qu'il n'y a pas de multiplicateurs d'usure des pneus cette semaine ; votre caoutchouc n'a qu'à survivre à dix tours d'usure dans la course de dix tours. Un multiplicateur de consommation de carburant élevé de 7x n'affectera probablement pas la plupart des voitures, bien que tout ce qui utilise plus de deux litres par tour dans des conditions standard nécessitera une certaine gestion du carburant ; une voiture légère à propulsion arrière pourrait entrer en jeu.

Une dernière considération cependant est la qualité des pneus. Racing Hard et Racing Medium sont autorisés, mais seul le grade Hard est requis. Vous devrez l'utiliser pour au moins un passage du départ / arrivée en piste ou gagner une pénalité d'une minute après la course. Il est peu probable qu'une course à arrêt unique soit plus rapide qu'une course sans arrêt sur Hards si vous pouvez faire fonctionner le carburant.

Pour accéder aux courses quotidiennes, vous devrez déverrouiller le mode Sport en complétant le livre de menus 9 ("Championnat : Tokyo Highway Parade") dans le hub solo du GT Cafe.

Avec les courses quotidiennes de GT7 mises à jour tous les lundis de la vie du jeu à ce jour, le prochain nouvel ensemble devrait arriver le lundi 13 mars.

†indique un pneu obligatoire

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