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Cinq fenêtres et des sourires infinis
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Présenté sur AutoHunter, la plate-forme d'enchères en ligne pilotée par ClassicCars.com, est ce camion à plateau GMC 1955 à moteur Duramax à cinq fenêtres. Il est basé sur un châssis et une transmission GMC Topkick plus récents, ce dernier étant un V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres soutenu par une transmission automatique à cinq vitesses Allison. Les caractéristiques comprennent la direction assistée et les freins, le système de climatisation du marché secondaire, les freins à disque aux quatre roues, le contrôleur de frein électrique et les roues en aluminium de 22 pouces. Fini avec une patine brune sur un intérieur brun avec des accents de style peau de vache, ce camion GMC personnalisé est livré avec un titre clair.
La finition patinée rouillée de l'extérieur est complétée par une calandre, un pare-chocs avant et des phares blancs. Les articles supplémentaires incluent une visière de pare-brise en aluminium poli, des rétroviseurs rabattables, un plateau avec des rails latéraux, un attelage à col de cygne noir et blanc, des réservoirs de carburant doubles et des tuyaux d'échappement de style cheminée, entre autres.
Un ensemble de roues de 22 pouces en aluminium poli est enveloppé de pneus radiaux.
Les fauteuils du capitaine sont recouverts d'un tissu marron avec des accents de cannelle et de cuir de vache blanc. Les caractéristiques comprennent une console centrale avec compartiment de rangement et porte-gobelets, un levier de vitesses automatique monté au plancher et un siège en cuir de vache, un panneau de porte, une garniture sous le tableau de bord et une garniture de pavillon.
Un GMC TopKick plus moderne a fait don de ses jauges, qui comprennent un compteur de vitesse de 85 mph, un tachymètre de 5 000 tr / min et des jauges pour le niveau de carburant, la pression d'huile, la tension et la température du liquide de refroidissement. Le compteur kilométrique numérique affiche 192 000 milles, ce que le concessionnaire vendeur rapporte être le kilométrage réel sur le châssis et la transmission.
La puissance est fournie par un V8 turbodiesel Duramax de 6,6 litres et soutenu par une transmission automatique à cinq vitesses Allison.
La cabine GMC 1955 a été montée sur ce que le concessionnaire vendeur considère être un châssis GMC TopKick 2005. La suspension se compose d'essieux avant et arrière solides montés sur ressort à lames. Un système d'air embarqué avec pompe électrique et réservoir de stockage a été installé sur le châssis.
L'enchère pour ce camion à plateau GMC 1955 à moteur Duramax à cinq fenêtres se termine le jeudi 6 avril 2023 à 16 h 20 (PDT)
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Une excellente alternative à un nouveau PU coûteux, et qui a l'air bien mieux sur la route.
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