Autour des pièges : la grande énergie d'essuie-glace de Tesla, la Stratos électrique de Lancia et plus encore !

Sep 02, 2023

Nous ne pouvons pas toujours leur donner une histoire qui leur soit propre, mais certains d'entre eux peuvent au moins avoir un moment ici dans mon nouveau « megathread » hebdomadaire, que je mettrai à jour sporadiquement et que je mettrai en haut de notre colonne d'actualités.

Les ajouts les plus récents seront affichés en haut de cette page, repoussant les entrées précédentes vers le bas.

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Le bras monté dans le coin traverse le souffle du pare-brise, et comme vous pouvez le voir dans la vidéo et la capture d'écran ici, il semble qu'il soit plus long que le manche à balai moyen.

Incroyablement, une conception appropriée pour l'essuie-glace - absente du concept présenté il y a toutes ces années - était considérée comme l'un des derniers obstacles restants avant que les livraisons puissent commencer. Nous verrons...

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La marque italienne Lancia, qui fait partie de l'empire Stellantis, a dévoilé son premier nouveau concept électrique : le Pu+Ra HPE.

La marque déclare : "Avec Lancia Pu+Ra HPE, Lancia voyage vers le futur commence en s'inspirant du passé. Des phares ronds emblématiques, rappelant la légendaire Stratos aux lignes horizontales qui font écho à la célèbre structure vénitienne du pare-soleil de la Lancia Beta HPE des années 1970. Une symbiose parfaite entre passé et présent, entre pureté et radicalité, entre innovation et émotion."

La marque revendique une autonomie de 700 km avec une seule charge, avec une efficacité étonnante de seulement 10 kWh/100 km. De plus, 70 % de sa « surface esthétique » dans l'habitacle est constituée de matériaux durables.

Lisez à ce sujet sur Lancia.com.

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Disponible en Europe depuis 2014, la Mini trois portes de deuxième génération – nom de code R54 – a franchi le cap du million. C'est un nombre impressionnant à tous points de vue, mais à titre de comparaison, Tesla aurait vendu un million de Model 3 entre 2017 et juin 2021.

Pourtant, un million de ventes d'un hayon compact à trois portes à cette époque d'acheteurs de plus en plus obsédés par les VUS n'est pas une mince affaire. Vous ne pouvez pas enlever cela à Mini.

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Il semble que la nouvelle gamme étendue de Toyota Crown obtiendra une berline traditionnelle après tout, selon BestCarWeb du Japon. Vous pouvez lire l'histoire ici (utilisez Google Translate) et voir le concept initial de 2022 ci-dessous.

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Bien sûr, l'agence chinoise des marques a publié des images de la nouvelle voiture en novembre 2022, il n'y a donc pas grand-chose à savoir à ce stade.

"Contrairement à tout ce que nous avons conçu auparavant…"

Contrairement à tout ce que nous avons conçu auparavant… pic.twitter.com/uU8JxB6mpS

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Mike Stevens écrit, déclame et délire sur les voitures depuis le début des années 2000, et professionnellement depuis 2007 - après avoir jeté l'éponge sur une décennie de conception graphique. Instagram : @yomikestevens