2016 Audi RS7 par PP

Nov 06, 2023

Le coupé sport haut de gamme à quatre portes d'Audi reçoit une injection de style et de puissance

L'Audi RS7 n'existe que depuis 2013, il est donc encore un peu trop tôt pour dire si elle a l'attrait et le statut pour faire une course prolongée dans le segment. Mais au cours des quelques années où il existe, il s'est avéré être une alternative valable à certains des piliers du segment pour attirer l'attention de la scène de réglage du marché secondaire, y compris certains premiers programmes comme ABT Sportsline. Aujourd'hui, un nouveau syntoniseur a essayé le RS7 et il contient un ensemble de mise à niveau du moteur qui ajoute près de 200 chevaux au moteur V8 biturbo de 4,0 litres du coupé sport, portant la puissance totale à une puissance alléchante de 745 chevaux et 743 livres-pied de couple.

Ce nouveau programme passe par PP-Performance, dont vous vous souviendrez peut-être pour son implication dans le récent programme de Fostla pour la BMW Série 6 Gran Coupé. Au contraire, PP-Performance a montré sa capacité à adapter ses prouesses aux voitures en cours de réglage, car ce qu'il a fait pour la RS7 est tout aussi impressionnant, peut-être même plus, que ce qu'il a pu faire sortir de la BMW.

Cela dit, le tuner a également eu de l'aide dans d'autres domaines, notamment à l'extérieur où il s'est appuyé sur l'expertise du spécialiste de l'emballage Cam Shaft. Il a également sous-traité son ensemble de roues à Schmidt Revolution et a obtenu des améliorations astucieuses du châssis et de la suspension de K&W. Cette formule de sourçage qui a été une norme dans l'industrie du tuning et PP-Performance est intelligent pour en profiter car le résultat est supérieur à la somme de ses parties.

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PP-Performance est surtout connu pour ses mises à niveau de performances, il est donc rafraîchissant de voir le syntoniseur prêter une certaine attention à l'extérieur de l'Audi RS7, même si les mises à niveau proviennent de syntoniseurs externalisés. L'enveloppe de vinyle "Sparkling Berry" en édition spéciale, par exemple, est fournie par Cam Shaft. L'emballage est unique en soi en raison de sa capacité de caméléon à changer les couleurs du brun au jaune en passant par l'or et le violet en fonction de la lumière. L'autre amélioration notable à l'extérieur est un nouvel ensemble de roues Gambit bicolores de 21 pouces à revêtement en poudre de Schmidt Revolution.

Passons d'abord aux chiffres. Dans sa forme standard, l'Audi RS7 est propulsée par un moteur V-8 biturbo de 4,0 litres qui produit 560 chevaux et 516 livres-pied de couple. C'est assez bon pour aider le coupé à quatre portes à sprinter de 0 à 62 mph en 3,9 secondes pour aller avec une vitesse de pointe qui peut culminer à 190 mph.

En utilisant ces chiffres comme référence, PP-Performance a ajouté un certain nombre d'ajouts exclusifs à la configuration du moteur, en commençant par un module d'optimisation du moteur qui libère 185 chevaux supplémentaires et 227 livres-pied de torsion du moteur V-8. Cette puissance supplémentaire est proche de ce qu'une Toyota GT 86 produit à elle seule ! Additionnez les chiffres et le RS7 obtient désormais une puissance sous la forme de 745 chevaux et 743 livres-pied de couple. Combinez cela avec le système de traction intégrale Quattro breveté d'Audi et un RS7 optimisé pour les performances PP est assez bon pour parcourir un quart de mile en seulement 10,6 secondes. La vitesse maximale de la voiture n'a pas été mentionnée, mais attendez-vous à ce qu'elle atteigne au nord de 200 mph.

Bien sûr, ce n'est pas l'étendue des améliorations de performances. PP-Performance propose également de nouveaux tuyaux de descente, un filtre à air sport BMC et un nouveau système d'échappement en titane de la gamme Evolution d'Akrapovic qui réduit de près de 18 livres le poids du RS7.

Les mises à niveau du châssis et de la suspension se présentent sous la forme d'un système de ressort réglable du célèbre spécialiste K&W.

Il existe différentes options de tarification pour le programme qui sont disponibles en fonction de ce que le client obtient. Par exemple, l'enveloppe de carrosserie en vinyle unique de Cam Shaft coûte 2 600 € (2 900 $) tandis que la mise à niveau du moteur coûte 2 899 € (3 240 $). Pendant ce temps, les tuyaux de descente coûtent encore 2 199 € (2 450 $) plus l'assemblage tandis que le filtre à air sport est au prix de seulement 100 € (112 $). Aucune mention n'a été faite sur le coût des roues Gambit de Schmidt Revolution, mais le système de ressort réglable de KW coûte 899 € (1 000 $), montage compris.

Faites le calcul et une mise à niveau à grande échelle coûte un peu moins de 8 700 €, soit environ 9 700 $ sur la base des taux de change actuels.

La BMW M6 Gran Coupé est aussi proche d'un concurrent direct que l'Audi RS7. Heureusement, on peut s'appuyer sur un programme récent pour le M6 à titre de comparaison. Ce kit a été présenté par G-Power et bien qu'il ne soit pas livré avec des enveloppes de corps flashy comme ce que le RS7 a reçu, il avait une mise à niveau du moteur en plusieurs étapes qui tourne autour des deux modules du tuner, à savoir le Bi-Tronik 5 et Bi-Tronik 2 ECU remap. Ensemble, les deux modules se sont combinés pour créer un kit en trois étapes qui se traduit par différents niveaux de puissance, dont 650 chevaux et 612 livres-pied de couple (étape 1); 700 chevaux et 667 livres-pied de couple (étape 2); et 740 chevaux et 719 livres-pied de couple (étape 3). Le tuner allemand n'a pas annoncé les chiffres de performance résultants pour les deux premières étapes de la mise à niveau du moteur, mais le kit Stage 3 aide le M6 Gran Coupé à sprinter de 0 à 124 mph en 10,5 secondes pour aller avec une vitesse de pointe accrue de 202 mph.

En savoir plus sur la BMW M6 Gran Coupé de G-Power ici.

Techniquement, le principal concurrent de l'Audi RS7 chez Mercedes est le Mercedes-AMG CLS 63. Mais en l'absence de programmes notables pour l'AMG CLS 63, le CLS 500 prend les rênes. La bonne nouvelle à cela est un programme récent dédié spécifiquement au modèle qui a été conçu par MD Exclusive. Le point culminant notable de ce kit est une mise à niveau des performances qui s'articule autour d'une mise à niveau de l'ECU. Le résultat est une puissance de 500 chevaux et un couple de 546 livres-pied, assez bon pour augmenter la vitesse de pointe du coupé à quatre portes à environ 170 mph.

En savoir plus sur la Mercedes CLS 500 PD550 Black Edition Stealth by MD Exclusive ici.

Bien que je ne sois pas nécessairement un grand fan de l'enveloppe de vinyle "Sparkling Berry", je comprends l'attrait qui accompagne le fait de rendre l'Audi RS7 aussi unique que possible. Cela dit, j'aime ce que PP-Performance a fait en donnant au coupé à quatre roues une mise à niveau du moteur qui porte sa puissance à près de 800 chevaux. Avec la prolifération de programmes similaires pour la BMW M6 Gran Coupé, il est temps que nous voyions l'Audi RS7 s'amuser. Et oui, 800 chevaux sont très amusants quand c'est dans une voiture qui peut tirer le meilleur parti de toute la puissance supplémentaire qu'elle obtient.

Aujourd'hui, l'attention de Kirby s'est déplacée vers le suivi des nouvelles de l'industrie, et il a une passion sincère pour les véhicules uniques et réglés, les jouets de voiture (en particulier la marque LEGO) et tout ce qui est étroitement lié aux voitures. Vous pouvez également, à l'occasion, le surprendre en train de jouer à Need for Speed ​​– ancien et nouveau car il aime toujours jouer à NFS: underground 2 – et il a récemment trouvé un amour pour Forza Horizon 4 après avoir repoussé l'essayer pendant des mois. Kirby a rejoint l'équipe TopSpeed ​​en 2009 et a depuis écrit plus de 12 000 articles et a été présenté sur un certain nombre d'autres points de vente grâce à son dévouement indéfectible et sa capacité à atteindre et à obtenir des informations exclusives que vous ne pouvez trouver nulle part ailleurs que TopSpeed.com.