Pourquoi les pneus ont-ils des poils ? Les experts automobiles expliquent leur objectif

Sep 23, 2023

Connaissances RD.COM

Si vous avez déjà regardé de près les pneus de votre voiture ou touché les pneus en vous promenant dans un atelier automobile, vous avez probablement vu ces petits poils sortir du caoutchouc noir et vous êtes demandé : pourquoi les pneus ont-ils des poils ? Sont-ils là pour une raison de sécurité que je ne connais pas ? Ces petits morceaux sont l'une des caractéristiques étranges de la voiture auxquelles la plupart des gens ne s'arrêtent pas pour penser. Mais alors certaines personnes le font.

Si vous avez réfléchi à la question des cheveux des pneus, vous avez peut-être quelques théories à ce sujet - et très probablement aussi pourquoi il y a aussi des chiffres et des points rouges et jaunes sur les pneus. Il y a toutes sortes de faits intéressants sur votre voiture, que ce soit quelque chose qui occupe régulièrement votre cerveau ou non.

En ce qui concerne le mystère des poils des pneus, nous avons demandé à des experts automobiles de le résoudre pour nous une fois pour toutes. Cela libérera une certaine bande passante mentale pour réfléchir aux problèmes pratiques des pneus, comme déterminer le meilleur moment pour acheter des pneus et s'assurer que votre prochaine voiture possède toutes les caractéristiques de sécurité que vous souhaitez. Voici ce que les pros de l'automobile nous ont dit.

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Situés sur la partie verticale du pneu, également connue sous le nom de flanc, ces curieux petits poils en caoutchouc sont connus sous le nom de crachats d'évent ou, plus adorablement, de moustaches de pneu. Selon Will Robbins, directeur de la stratégie des produits de consommation pour Bridgestone Americas, ces évents sont le résultat du processus de fabrication des pneus et se produisent lorsque le moule de la bande de roulement est pressé dans un nouveau pneu. "Chaque moule est spécifique à la taille et au type de pneu qui est fabriqué", explique Robbins. "Alors que le motif est pressé dans le caoutchouc du pneu, le caoutchouc supplémentaire ou inutile nécessite un moyen d'échapper au moule." Parce que des évents d'évacuation de la taille d'un trou d'épingle sont créés dans chaque moule, de petits poils de pneu naissent.

Curieusement, il n'y a pas de nombre fixe de cheveux pour chaque pneu. Le nombre exact de crachats d'évent varie en fonction de la conception et de la taille des pneus. Mais la présence de poils de pneus est universelle. Ce ne sont rien de plus que des vestiges du processus complexe qui rend les pneus solides et durables qui vous transportent en toute sécurité chaque jour en ville. Vous pouvez maintenant impressionner vos amis avec des connaissances aléatoires.

Ces évents sont cruciaux dans le processus de fabrication des pneus. Lors de la fabrication d'un pneu, un processus connu sous le nom de vulcanisation se produit. C'est à ce moment que le caoutchouc brut est chauffé et moulé en forme de pneu.

Un peu de caoutchouc en excès s'infiltrera à travers de petits évents ou canaux dans le moule. Au fur et à mesure que le pneu refroidit et que le caoutchouc se solidifie, ces minuscules brins, ou poils, restent attachés à la surface du pneu. En ce qui concerne la raison d'être des poils sur les pneus, Margarette Stine, experte automobile chez 4WheelOnline, déclare ceci : "Ils aident à s'assurer qu'il n'y a pas de gaz emprisonnés ou de bulles d'air dans le pneu qui pourraient compromettre son intégrité structurelle et ses performances." Vous pouvez également vous assurer que vos pneus sont en sécurité avec ce test de pneus d'une seconde.

Ils n'ont aucun effet sur la sécurité au volant. Parce qu'ils se trouvent sur la partie du caoutchouc du pneu qui ne touche pas la route, Stine dit qu'ils n'ont aucun impact sur la façon dont votre pneu adhère à la chaussée par temps de pluie ou sur le confort général de la conduite. Ces poils en caoutchouc n'ont également aucun impact sur le bruit de la route ou sur la raison pour laquelle vos pneus grincent lorsque vous conduisez. Ils ne sont que le témoignage de l'arrivée du nouveau pneu dans le monde.

Vous pouvez le faire si vous le souhaitez, mais il n'y a aucune raison fonctionnelle de le faire, que vous achetiez les pneus les plus abordables du marché ou que vous ayez récemment acheté les pneus que les experts automobiles achètent. Si vous êtes enclin à vouloir les couper ou les enlever en toute sécurité pour des raisons esthétiques, vous pouvez le faire avec des ciseaux extrêmement tranchants ou utiliser un outil abrasif fin pour les raser, suggère Stine.

Soyez prudent et faites très attention pour éviter de couper dans le caoutchouc du pneu. Cela peut endommager l'intégrité structurelle du pneu ou compromettre ses performances, ce qui signifie, au mieux, que vous devrez débourser plus d'argent pour remplacer un pneu. Cela pourrait également signifier que vous aurez un accident. Mais, dit Stine, "tant que le processus d'épilation du pneu est exécuté avec précision, votre pneu ne sera pas exposé à des risques inutiles".

Les poils de pneus sont l'une des choses auxquelles vous n'avez probablement jamais pensé. Mais maintenant que vous avez réfléchi à la question « Pourquoi les pneus ont-ils des poils ? » vous pouvez vous demander ou même vous sentir un peu nerveux si vous ne les voyez pas là. Vous n'avez probablement pas besoin de transpirer. Ils sont naturellement usés pendant la conduite normale, dit Robbins, et la présence ou l'absence de ces poils ne détermine pas vraiment si un pneu est sûr. Il est beaucoup plus important d'examiner régulièrement vos pneus pour détecter des signes d'usure, tels qu'une profondeur de bande de roulement réduite, des fissures ou des renflements.

Il y a un cas, cependant, où le manque de poils de pneus peut être révélateur : cela pourrait être un signe qu'ils sont usés, vieux et doivent être remplacés. Pour être un propriétaire de voiture responsable, il faut surveiller de près et régulièrement l'état de ses pneus. Reportez-vous aux directives du fabricant de votre voiture pour savoir quand et à quelle fréquence vos pneus doivent être remplacés. Et pendant que vous accumulez des connaissances sur les voitures, voici comment obtenir également une meilleure consommation d'essence.

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