Nouveau Range Rover Sport SV 2024 : prix, spécifications et date de sortie

May 29, 2023

Le nouveau Range Rover Sport SV deviendra le modèle haut de gamme de la gamme sportive Land Rover lorsqu'il arrivera dans les salles d'exposition au début de 2024. Il combine un éventail de nouvelles technologies révélatrices, y compris plusieurs fonctionnalités inédites au monde, avec une sortie de 635 ch qui en fait le Range Rover le plus puissant jamais conçu.

Cela élève le nouveau Range Rover Sport SV en un véritable SUV hautes performances de luxe, avec des rivaux tels que l'Aston Martin DBX, le Lamborghini Urus et le BMW XM qui divise.

En effet, Land Rover affirme que le nouveau Range Rover Sport SV n'est initialement disponible que pour des clients sélectionnés "sur invitation uniquement" - qui devront chacun débourser au moins 170 000 £ pour prendre le volant.

Le nouveau Range Rover Sport SV est la suite du surprenant Range Rover Sport SVR. Il s'agissait d'un SUV haute performance extravagant et à fort impact. Le nouveau Range Rover Sport SV vise à adopter une approche plus moderne et sobre, tout en offrant encore plus de performances que l'ancien SVR.

Land Rover vise à garder le nouveau Range Rover Sport SV exclusif en le rendant "uniquement disponible pour certains clients à commander sur invitation" pour la première année de production. Ils pourront acheter la nouvelle variante Range Rover Sport SV Edition One en édition limitée.

Le nouveau Range Rover Sport SV Edition One coûte 171 460 £, une augmentation importante par rapport à l'ancien SVR. Les modèles haut de gamme, avec un pack de style en fibre de carbone amélioré, auront des prix d'environ 190 000 £.

Le nouveau Range Rover Sport SV Edition One propose un choix de combinaisons de couleurs et de garnitures, ainsi qu'une marque exclusive sur le séparateur avant, la console centrale, les seuils de porte et les lampes d'éclairage.

Le nouveau Range Rover Sport SV devrait être commercialisé chez les concessionnaires britanniques au début de 2024.

Le nouveau Range Rover Sport SV troque l'apparence criarde et percutante de l'ancien Range Rover Sport SVR pour une apparence plus moderne et sobre. Il y a encore assez pour le différencier d'un Range Rover Sport ordinaire, mais il est maintenant moins « dans votre visage ».

L'avant du nouveau Range Rover Sport SV a un design révisé pour améliorer le flux d'air vers le moteur et les freins. Les côtés inférieurs du corps sont reprofilés et, à l'arrière, il y a des sorties d'échappement quadruples en fibre de carbone pour l'échappement actif.

Le nouveau Range Rover Sport SV présente également des détails en fibre de carbone sur le script Range Rover, les plaques de pare-chocs avant, l'entourage de la calandre, les bouches d'aération du capot et les bouches d'aération latérales. En option, cela peut être encore amélioré avec une finition exposée pour la section centrale du capot en fibre de carbone (c'est une option disponible uniquement sur le nouveau Range Rover Sport SV avec peinture brillante - pas sur les modèles satinés).

« Le design épuré et réducteur du nouveau Range Rover Sport SV amplifie ses proportions spectaculaires et sa personnalité sportive », a déclaré Gerry McGovern, directeur du design.

À l'intérieur, le nouveau Range Rover Sport SV est doté de caractéristiques sur mesure, notamment des sièges SV Performance en fibre de carbone satiné sur mesure avec appuie-tête intégrés et des traversins plus sculptés. Ils comportent également des logos SV illuminés. Le nouveau Range Rover Sport SV est également doté de premières palettes de changement de vitesse translucides éclairées par les bords et d'un volant sportif avec des poignées de pouce plus robustes.

Le nouveau Range Rover Sport SV est disponible avec un nouvel intérieur high-tech Ultrafabrics PU, avec un revêtement textile « 3D Knit to form ». Cela contraste avec un levier de vitesse de console en céramique noire.

Un nouveau morceau de technologie pour le nouveau Range Rover Sport SV est "Body and Soul Seat", ou BASS. Il s'agit d'un système audio "tactile" développé par SUBPAC, une société qui fournit normalement des artistes-interprètes et des compositeurs.

Travaillant à travers le système audio Meridian Signature à 29 haut-parleurs et 1430 watts, les transducteurs dans les dossiers des sièges fonctionnent avec un logiciel AI pour générer des vibrations audio haute fidélité. Ceux-ci améliorent non seulement la musique en permettant aux occupants de «sentir le son», mais contribuent également au bien-être en influençant la variabilité de la fréquence cardiaque, ou HRV.

Le nouveau Range Rover Sport SV bénéficie également des mises à jour de l'année modèle 2025 pour le reste de la gamme Range Rover Sport, y compris le dernier système d'infodivertissement Pivi Pro. Cela a de nouvelles barres latérales qui contiennent des curseurs pour le volume et le contrôle du climat. Les systèmes de commande vocale Amazon Alexa et Land Rover sont intégrés et les mises à jour en direct le maintiennent à jour.

Le nouveau Range Rover Sport SV est propulsé par un moteur essence V8 biturbo de 4,4 litres développant 635 ch avec technologie hybride douce. Comparé au V8 suralimenté de 5,0 litres de l'ancien Range Rover Sport SVR, il produit 60 ch supplémentaires, tandis que le couple de 750 nm représente une amélioration de 50 nm.

Le nouveau Range Rover Sport SV peut accélérer de 0 à 62 mph en seulement 3,6 secondes et a une vitesse de pointe de 180 mph. Malgré cela, Land Rover affirme que les émissions de CO2 sont inférieures de 15 %. Il utilise une boîte de vitesses automatique à huit rapports et une transmission intégrale intelligente est de série.

Les ingénieurs sont vraiment allés en ville avec le châssis du nouveau Range Rover Sport SV. Il est doté de la première suspension pneumatique hydraulique interconnectée au monde, appelée 6D Dynamics. Les amortisseurs hydrauliques interconnectés sont combinés avec des ressorts pneumatiques réglables en hauteur et une commande de pas. Il s'agit d'un système semi-actif qui signifie que les barres anti-roulis conventionnelles ne sont pas nécessaires, ce qui permet d'économiser du poids.

La suspension 6D Dynamics du nouveau Range Rover Sport SV réduit considérablement le tangage et le roulis, gardant la carrosserie presque à niveau même dans les virages et les accélérations extrêmes. Il roule entre 10 mm et 25 mm plus bas que les autres nouveaux Range Rover Sport, selon le mode de conduite sélectionné.

Le nouveau Range Rover Sport SV dispose d'un réglage unique pour la transmission intégrale intelligente, la direction intégrale, la vectorisation du couple par freinage, le différentiel arrière à blocage actif et la dynamique configurable - ce qui est particulièrement apparent lorsque le mode SV est sélectionné.

Mettant davantage l'accent sur la conduite haute performance, le nouveau Range Rover Sport SV est doté d'un nouveau sous-châssis arrière et de nouveaux liens de suspension avec une géométrie et une conformité révisées. L'accent s'étend même à une nouvelle crémaillère de direction assistée électroniquement avec le rapport le plus rapide de tous les Range Rover à ce jour.

Le nouveau Range Rover Sport SV a des pneus arrière de 305 sections, la première fois qu'ils ont été montés sur un Range Rover, et qui sont 20 mm plus larges que les pneus avant. Les pneus racés Michelin Pilot Sport All Season 4 sont de série. Il donne une dynamique orientée vers l'arrière, qui est soulignée par une rigidité accrue au roulis arrière, ce qui améliore également l'immédiateté de la direction.

En conséquence, le nouveau Range Rover Sport SV a une adhérence énorme. Il peut générer une accélération latérale supérieure à 1,1 g, selon Land Rover, malgré le fait qu'il fonctionne avec des pneus toutes saisons. C'est 22 % de plus que le précédent Range Rover Sport SVR lorsqu'il roule sur des pneus d'été "et est comparable aux voitures de sport axées sur la piste".

Pour ralentir le tout, le nouveau Range Rover Sport SV propose un choix de freins hautes performances, soit des freins à double coulée en métal mixte de série, soit des freins en carbone céramique (CCB) en option qui sont disponibles pour la première fois sur un Range Rover. Ils sont plus légers et permettent d'économiser 34 kg au total. Les deux systèmes de freinage sont équipés d'étriers avant Brembo Octyma à huit pistons, les plus gros jamais montés sur un Range Rover. Ils sont disponibles en couleurs personnalisées jaune, rouge, bronze carbone et noir.

Le nouveau Range Rover Sport SV est également disponible avec les premières roues légères en fibre de carbone de 23 pouces au monde. Les roues à cinq rayons divisés permettent d'économiser 9 kg par virage, une économie considérable de masse non suspendue qui contribue à améliorer les performances globales, la maniabilité et la qualité de conduite.

Avant d'entrer dans une salle d'exposition, lisez notre guide détaillé de toutes les nouvelles voitures à venir dans les 12 prochains mois et au-delà - certaines valent bien l'attente.

Avec une puissance de 635 ch, le nouveau Range Rover Sport est le Range Rover le plus puissant de tous les temps. Il est 60ps plus puissant que l'ancien Range Rover Sport SVR.

Le nouveau Range Rover Sport SV est un successeur plus discret et luxueux du vieux Range Rover Sport SVR scandaleux et extraverti. Malgré son statut de haut de gamme, ce modèle était l'une des variantes les plus populaires de la précédente gamme Range Rover Sport.

Pour la première année de production, vous ne pouvez pas vous rendre chez un concessionnaire Land Rover et demander à acheter un nouveau Range Rover Sport SV. Il est "uniquement disponible pour certains clients à commander sur invitation".