Courses quotidiennes de Gran Turismo 7 : Out of the Blue

Oct 30, 2023

La dernière série de courses quotidiennes de Gran Turismo 7 est désormais disponible, avec une deuxième course de "réglage" consécutive dans la programmation des événements pour les sept prochains jours.

Comme pour les événements de la semaine dernière, vous avez la possibilité de peaufiner une voiture pour la course A cette semaine - et il y a un peu plus de choix par rapport à l'événement monomarque précédent.

Vous serez autorisé à utiliser n'importe quelle voiture à traction avant (étiquetée "FF", pour "Front-engine, Front-wheel drive", dans le jeu) tant qu'il s'agit d'une voiture de route et qu'elle utilise des pneus Comfort Soft. De plus, vous devrez vous assurer qu'il ne dépasse pas 246 ch (c'est-à-dire 250 PS/cv si votre jeu est configuré pour utiliser des unités d'abomination quasi-métriques) ou qu'il ne pèse pas moins de 1100 kg (2425 lb).

Une fois dans ces paramètres, vous pouvez régler la voiture comme vous le souhaitez, et encore une fois, les mods à corps large et les échanges de moteurs sont autorisés ici, ouvrant la voie aux Integras turbo K20 - bien qu'il semble que la Scirocco R soit la voiture de choix cette semaine.

La course elle-même est une course de six tours autour du circuit Blue Moon Bay Infield A, dans le sens inverse. Vous devrez également faire attention au départ, qui est de type grille avec contrôle des faux départs ; gardez le frein à main ou les freins jusqu'à ce que les lumières s'éteignent, et mettre le contrôle de traction sur un pour le démarrage seulement est un bon plan.

Préparez-vous à un carnage au premier virage alors que les voitures passent d'un virage à quatre voies à grande vitesse à un virage à droite en deuxième vitesse. Heureusement, ni Pilote ni Sportivité ne seront affectés par cette course.

Les courses B et C sont les événements habituels à classe unique avec Balance of Performance (BOP) en place, avec le nouveau BOP de piste haute / moyenne / basse vitesse actif. Vous pourrez louer des voitures pour les deux courses, pour garder les miles et l'usure associée de vos propres véhicules, bien qu'ils soient dans des livrées standard si vous le faites.

Pour la course B, vous vous dirigerez vers le Fuji International Speedway, dans toute sa forme, y compris la Dunlop Chicane. Ce sera assez difficile de naviguer dans les machines Gr.2 à haute puissance - les Super GT 2016 et 2008 et les Mercedes CLK-LM et BMW / McLaren F1 GTR Long Tail - mais les pneus Racing Soft aideront.

C'est une simple explosion de six tours, sans usure des pneus ni consommation de carburant à craindre.

Il y a cependant un avantage tactique à la Course C, qui est une course de 15 tours du circuit Lago Maggiore East ; c'est la variante de la piste GP complète qui saute l'épingle à cheveux du bol et le secteur final.

Vous piloterez des voitures de catégorie 3 — l'équivalent GT3/GTE de Gran Turismo 7 — et vous devrez vous concentrer sur l'utilisation des pneus.

C'est parce qu'il y a non seulement un multiplicateur d'usure des pneus multiplié par 10, de sorte que chaque tour génère 10 tours d'usure, mais il y a deux composés obligatoires. Vous devrez utiliser à la fois les pneus Racing Hard et Racing Medium pendant au moins un tour pendant la course, sinon vous recevrez une pénalité d'une minute après la course.

Pour accéder aux courses quotidiennes, vous devrez déverrouiller le mode Sport en complétant le livre de menus 9 ("Championnat : Tokyo Highway Parade") dans le hub solo du GT Cafe.

Avec les courses quotidiennes de GT7 mises à jour tous les lundis jusqu'à présent, le prochain nouvel ensemble devrait arriver le lundi 22 août.

*désigne un pneu obligatoire

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