Combilift dévoile son nouveau chariot latéral électrique

Dec 01, 2023

Le fabricant irlandais de chariots élévateurs, Combilift, a ajouté un nouvel ajout à sa gamme électrique désormais étendue avec le lancement duCombi-FSE– un chariot latéral bidirectionnel à quatre roues d'une capacité de levage de 5 000 kg ou 6 000 kg.

Dans le cadre de la volonté de Combilift d'aider ses clients à atteindre leurs objectifs d'opérations plus durables, plus de 60 % de la production de l'entreprise est désormais électrique. Les modèles récents tels que le Combi-XLE et maintenant le Combi-FSE se concentrent sur les applications plus lourdes pour les secteurs industriels tels que le bois, l'acier, les tubes et tuyaux et les marchands de construction.

Grâce à l'immense expérience d'ingénierie et de conception de Combilift, le Combi-FSE offre tous les aspects de la fiabilité, de la durabilité, des performances puissantes et de la facilité d'entretien, combinés bien sûr avec le fonctionnement électrique silencieux et sans émissions que de plus en plus de clients exigent.

Le système de traction breveté de ce nouveau produit joue un rôle majeur pour garantir les performances optimales du Combi-FSE dans toutes les conditions météorologiques. Des capteurs dans l'essieu directeur avant reliés au système innovant de contrôle électronique de la traction permettent de contrôler individuellement les deux moteurs d'entraînement indépendants de 15 kW sur l'essieu arrière, la vitesse de chaque roue étant régie par l'angle de braquage des roues avant afin d'améliorer le contrôle de la direction pour l'opérateur, d'améliorer le rayon de braquage du chariot et de réduire l'usure des pneus.

Cette nouvelle technologie, associée au freinage régénératif (qui récupère l'énergie cinétique du chariot pendant la décélération et peut être utilisée pour recharger les batteries afin de prolonger leur durée de vie), constitue le système de direction le plus avancé de Combilift sur ses chariots à quatre roues à ce jour.

Le vitrage généreux de la cabine, en particulier le pare-brise du toit au sol, permet à l'opérateur d'avoir un excellent champ de vision de la charge, de la machine et de l'environnement.

Un développement technique considérable pour assurer une visibilité optimale au conducteur a vu la perfection du système de batterie sous le pont, avec le bloc d'alimentation stratégiquement placé à l'arrière du camion entre les moteurs d'entraînement - donnant une ligne de vue dégagée vers l'arrière et lors de la marche arrière, et garantissant la meilleure visibilité de l'opérateur de tout camion comparable. Cette position permet également de retirer facilement et en toute sécurité la batterie de l'arrière bas du chariot.

Le temps de maintenance a été réduit au minimum grâce à des caractéristiques de service clés telles que sa batterie interchangeable rapide pour le travail posté, des points de graissage centralisés à l'avant et à l'arrière de la plate-forme de chargement et des panneaux amovibles pour un accès facile au moteur.

"Nous avons introduit notre premier chariot latéral à 4 roues il y a environ 10 ans après les premières demandes des entreprises du secteur du bois, et il est depuis devenu à peu près une solution standard pour ceux qui ont des horaires intensifs qui accumulent de nombreuses heures de fonctionnement", déclare le PDG de Combilift, Martin McVicar. "Les avancées technologiques dans la technologie des batteries depuis lors signifient qu'il était naturel de développer ce modèle électrique, qui aidera les clients à réduire considérablement leur empreinte carbone."

www.combilift.com/combi-fse-electric-sideloader/

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