Le Hyundai Veloster N 2021 est livré de série avec le pack Performance

Nov 07, 2023

Vous n'avez plus besoin de cocher une case d'option pour obtenir 275 chevaux, des pneus Pirelli plus collants, des freins plus gros et un différentiel à glissement limité.

Hyundai a publié aujourd'hui les détails de la Veloster N 2021 nouvellement rafraîchie, passant en revue toutes les modifications apportées à la voiture pour intéresser les acheteurs potentiels. La plus grande différence est l'ajout d'une transmission à double embrayage à huit rapports à la liste des options, dont nous avons entendu parler pour la première fois en 2018. Mais il y a une autre nouvelle importante : le pack Performance, auparavant une option de 2100 $, est maintenant standard.

Si vous avez déjà lu quelque chose sur le Veloster N, vous saurez que le pack Performance est indispensable lors de la commande d'un nouveau. Il fait passer la puissance de 250 à 275 chevaux et ajoute un différentiel électronique à glissement limité, des freins de plus grand diamètre et des jantes en alliage de 19 pouces enveloppées de pneus Pirelli P Zero spécifiques au modèle. Tout comme l'ensemble de performances Z51 de la Corvette, il représente un excellent rapport qualité-prix.

Hyundai a également publié quelques détails intéressants sur son nouveau double embrayage développé en interne, qui utilise une pompe à huile électrique pour faire circuler le liquide de transmission et maintenir la lubrification. Opter pour le DCT plutôt que le manuel à six vitesses standard vous offre un système de contrôle de lancement dédié et une fonction de suralimentation qui augmente temporairement le couple de 260 à 278 lb-pi pendant un maximum de 20 secondes.

Également de série pour le Veloster N 2021, un ensemble de sièges sport légers qui permettent d'économiser 4,4 livres par rapport aux unités précédentes et sont livrés avec des logos N ​​éclairés intégrés dans le dossier. Un écran d'infodivertissement de huit pouces et une multitude de fonctions d'assistance à la conduite ont également été ajoutés.

En ce qui concerne les prix, un porte-parole de Hyundai a déclaré que les chiffres mis à jour de Road & Track pour le Veloster N 2021 ne seront pas finalisés avant octobre. Avec le pack Performance désormais standard, nous parions que la voiture connaîtra une hausse de prix notable, mais restera probablement sous la barre des 30 000 $.

Écrivain du personnel de Road & Track avec un goût prononcé pour les projets rouillés à kilométrage élevé et les courses d'endurance amateurs.

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