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Parfois, dans la vie, ces moments d'« ampoule » se produisent dans les circonstances les plus inhabituelles. Ce fut le cas lors de mon éveil aux avantages de sécurité du renfort de bord de ceinture en nylon. C'était du milieu à la fin des années 1980 et l'un des jeunes ingénieurs de pneus de l'usine où je travaillais avait récemment acheté une voiture de huit ans - une Holden Torana, si ma mémoire est bonne. La Torana était une berline de taille moyenne à propulsion, similaire dans son concept à l'Opel/Chevrolet Ascona et à la Vauxhall Cavalier.
Quelques semaines plus tard, il eut l'occasion de retirer la roue de secours de son logement dans le plancher du coffre, un endroit où - à en juger par l'état impeccable de la roue, du cric et des outils - elle avait probablement résidé depuis le jour où elle avait été placée là à l'usine. Désormais, les roues de secours étaient relativement bien ajustées dans le passage de roue, qui était formé dans la partie supérieure du réservoir de carburant en acier embouti - où le volume disponible était utilisé plus favorablement pour augmenter la capacité de carburant. Mais vous pouvez imaginer l'incrédulité de mon collègue quand même lui – un type très grand et musclé – malgré tous ses efforts, n'a pas pu retirer la roue de secours gonflée.

